|
|
|
[Soupravy] → [Osobní] |
| 01561 |
| TILLIG |
| set čtyř rekonstruovaných vozů |
| DR |
| Deutsche Reichsbahn (1945-1993) |
 |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm vnitřní interiér vozu kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 446 mm - celková délka modelu přes nárazníky 4x2 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 500 g - hmotnost brutto - model včetně prodejního obalu
|
|
výroba ukončena |
| IV/2009 |
2013/2014 Tillig hlavní katalog (25 MB) → 108,90 € 2012/2013 Tillig hlavní katalog (72,1 MB) → 104,90 € 2011/2012 Tillig hlavní katalog (0,4 MB) → 102,90 € 2010/2011 Tillig hlavní katalog (53,2 MB) → 98,90 € 2009 Tillig podzimní novinky (1,6 MB) → 96,90 € |
| 108,90 € (orientační cena z portálu výrobce k datu 2.11.2025)
|
| 15.9.2010 → 23:14 |
| 8614 x |
| zelený s šedou střechou |
| Bage |
50 50 23-11 318-4  |
| DR |
 |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm vnitřní interiér vozu kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 110 mm - celková délka modelu přes nárazníky
3 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav
|
|
[Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
|
| zelený s šedou střechou |
| DR |
 |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm vnitřní interiér vozu kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 110 mm - celková délka modelu přes nárazníky
2 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav
|
|
[Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
|
| zelený s šedou střechou |
| Baage |
| DR |
 |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm vnitřní interiér vozu kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 110 mm - celková délka modelu přes nárazníky
2 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav
|
|
[Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
|
| zelený s šedou střechou zavazadlový |
| DR |
 |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm vnitřní interiér vozu kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 110 mm - celková délka modelu přes nárazníky
3 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav
|
|
[Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
|